Νέος Σεισμικός Χάρτης: Τι αλλάζει για τις κατασκευές στη Χαλκιδική

Σε «ζώνη μέσης προς υψηλής επικινδυνότητας» κατατάσσεται ο νομός σύμφωνα με τη μελέτη του ΑΠΘ – Αυστηρότερες προδιαγραφές και αυξημένη ασφάλεια για τα κτίρια.

Επιμέλεια Αναστασία Δεκάκη

Μια νέα εποχή στον αντισεισμικό σχεδιασμό και την ασφάλεια των κατασκευών εγκαινιάζει ο Νέος Σεισμικός Χάρτης της Ελλάδας, τον οποίο κατάρτισε η Ερευνητική Μονάδα του Τμήματος Πολιτικών Μηχανικών του ΑΠΘ. Ο νέος σχεδιασμός, που ευθυγραμμίζεται με τον αναθεωρημένο ευρωπαϊκό κανονισμό «Ευρωκώδικας 8» (EC8), φέρνει σημαντικές αλλαγές στον τρόπο που θα χτίζονται τα νέα κτίρια αλλά και στον έλεγχο των υφιστάμενων.

Η θέση της Χαλκιδικής στον νέο χάρτη

Για τους κατοίκους και τους μηχανικούς της περιοχής μας, η σημαντικότερη είδηση είναι η νέα κατάταξη του νομού. Σύμφωνα με την πρόταση της ομάδας του ΑΠΘ, με επικεφαλής τον καθηγητή Κυριαζή Πιτιλάκη, η Χαλκιδική ενοποιείται πλέον με τη Θεσσαλονίκη, αποτελώντας μια ενιαία περιοχή που κατατάσσεται σε ζώνη μέσης προς υψηλής σεισμικής επικινδυνότητας.

Αυτό σημαίνει ότι οι μελλοντικές κατασκευές στον νομό μας θα ακολουθούν πιο αυστηρές προδιαγραφές, καθώς ο χάρτης πλέον λαμβάνει υπόψη όχι μόνο τη σεισμικότητα, αλλά και την πληθυσμιακή πυκνότητα και τη γεωπολιτική σημασία κάθε περιοχής.

Από τις 3 στις 5 Ζώνες

Σε εθνικό επίπεδο, η Ελλάδα χωρίζεται πλέον σε πέντε σεισμικές ζώνες (έναντι τριών που ίσχυαν από το 2003).

• Η Ζώνη 1 (Πράσινη) αφορά τη Θράκη με τη χαμηλότερη επικινδυνότητα.
• Η Ζώνη 5 (Κόκκινη) περιλαμβάνει τα Ιόνια Νησιά, τον Κορινθιακό Κόλπο και τη Δυτική Πελοπόννησο, όπου προβλέπονται οι υψηλότερες τιμές σεισμικής δράσης.
• Η Χαλκιδική, μαζί με τη Θεσσαλονίκη, τοποθετείται στις ενδιάμεσες ζώνες υψηλής επιτήρησης, εξασφαλίζοντας ακριβέστερη αποτύπωση των φορτίων που μπορεί να δεχθεί ένα κτίριο.

Τέλος στην «αποκλειστικότητα» της επιτάχυνσης

Ο νέος χάρτης εισάγει μια τεχνική αλλά ουσιαστική αλλαγή: καταργείται η μέγιστη εδαφική επιτάχυνση (PGA) ως μοναδικό κριτήριο. Πλέον, ο σχεδιασμός βασίζεται σε δύο φασματικές τιμές επιτάχυνσης, οι οποίες περιγράφουν με πολύ μεγαλύτερη ακρίβεια τη συμπεριφορά μιας κατασκευής κατά τη διάρκεια του σεισμού.

Η τοποθέτηση του καθηγητή Κ. Πιτιλάκη

Σε δηλώσεις του στο Αθηναϊκό – Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων (ΑΠΕ-ΜΠΕ), ο ομότιμος καθηγητής του ΑΠΘ και αντιπρόεδρος της Ευρωπαϊκής Ένωσης Σεισμικής Μηχανικής, Κυριαζής Πιτιλάκης, υπογράμμισε τη σημασία της προσαρμογής στα νέα δεδομένα. Όπως εξήγησε, ο Ευρωκώδικας 8 βρίσκεται στην τελική φάση αναμόρφωσης και αναμένεται να τεθεί σε πλήρη εφαρμογή σε δύο χρόνια, ενσωματώνοντας όλη τη νέα γνώση που αποκτήθηκε τις τελευταίες δεκαετίες.

Ο καθηγητής τόνισε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ πως ο χάρτης αφορά τόσο τα νέα κτίρια όσο και την ενίσχυση των παλαιότερων, σημειώνοντας χαρακτηριστικά: «Ο σεισμός δεν αναγνωρίζει σύνορα. Ο νέος χάρτης βασίζεται στα πλέον σύγχρονα δεδομένα, είναι τεκμηριωμένος επιστημονικά και το κόστος εφαρμογής του είναι λογικό και διαχειρίσιμο».

Οικονομικές προεκτάσεις

Η μελέτη του ΑΠΘ αποτιμά και το οικονομικό κόστος της μετάβασης. Για το σύνολο της χώρας, το εκτιμώμενο κόστος επισκευών σε περίπτωση σεισμού υπολογίζεται στα 108 δισεκατομμύρια ευρώ. Ειδικά για την περιοχή Θεσσαλονίκης-Χαλκιδικής, εκτιμάται ότι το 90% των κτιρίων δεν θα υποστεί ζημιές, ωστόσο η ακριβέστερη εκτίμηση της επικινδυνότητας οδηγεί σε ένα συνολικό αναμενόμενο κόστος ζημιών της τάξης των 7 δισεκατομμυρίων ευρώ για το σύνολο του κτιριακού αποθέματος.