Κεντρική Μακεδονία σε Τροχιά Έργων: Από την Οδική Ασφάλεια στο Εμβληματικό Παραλιακό Μέτωπο

Σε μια εκτενή συνέντευξη στην εκπομπή «Στο Επίκεντρο» και στον δημοσιογράφο Παπαδόπουλο, ο Αντιπεριφερειάρχης Υποδομών και Δικτύων της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας, Πάρης Μπίλλιας, παρουσίασε τον οδικό χάρτη των μεγάλων έργων που αναμένεται να αλλάξουν την όψη της περιοχής τα επόμενα χρόνια.

1. Οδική Ασφάλεια και Προετοιμασία για την Τουριστική Σεζόν

Με την τουριστική περίοδο προ των πυλών, ο κ. Μπίλλιας τόνισε την τιτάνια προσπάθεια για τη συντήρηση του οδικού δικτύου, παρά τις περιορισμένες κρατικές χρηματοδοτήσεις

• Παρεμβάσεις: Στοχευμένες ασφαλτοστρώσεις και βελτιώσεις στη διαγράμμηση αναμένονται στους άξονες Θεσσαλονίκης-Μουδανιών και Θεσσαλονίκης-Έδεσσας
• Στηθαία Ασφαλείας: Έγινε ιδιαίτερη μνεία στην τοποθέτηση στηθαίων στην περιοχή της Καρδίας, ένα έργο που έσωσε ζωές σε ένα σημείο με υψηλή επικινδυνότητα
• Ανθρώπινος Παράγοντας: Ο Αντιπεριφερειάρχης υπογράμμισε ότι η τήρηση του ΚΟΚ παραμένει ο κρισιμότερος παράγοντας, αναφέροντας χαρακτηριστικά περιστατικά υπερβολικής ταχύτητας που ακυρώνουν κάθε προσπάθεια υποδομών

2. Αντιπλημμυρική Θωράκιση και Έργα στο Κέντρο της Θεσσαλονίκης

Η κλιματική κρίση επιβάλλει άμεσες λύσεις. Ο κ. Μπίλλιας ανακοίνωσε ένα σημαντικό έργο για την αποσυμφόρηση του κέντρου από τα όμβρια ύδατα:

• Νέος Αγωγός: Ένας κλειστός αγωγός θα ξεκινά από την οδό Αγίου Δημητρίου (Τουρκικό Προξενείο), θα διέρχεται από την Εθνικής Αμύνης και θα καταλήγει στον Λευκό Πύργο
• Χρονοδιάγραμμα: Η δημοπράτηση αναμένεται εντός του 2026, με έναρξη εργασιών στις αρχές του 2027 και ορίζοντα ολοκλήρωσης τους 18 μήνες

3. Λουδίας και Τάφρος 66: Το Έργο των 35 Εκατομμυρίων

Ένα έργο που εκκρεμούσε από τη δεκαετία του 1930 ξεκινά επιτέλους.

• Καθαρισμός & Εκβάθυνση: Η σύμβαση ύψους 35 εκατ. ευρώ υπεγράφη και περιλαμβάνει καθαρισμό, εκβάθυνση και νέα αναχώματα στον ποταμό Λουδία και την Τάφρο 66, προστατεύοντας περιοχές της Πέλλας και της Ημαθίας από πλημμύρες
• Νέα Γέφυρα Λουδία: Σχεδιάζεται η κατασκευή νέας σύγχρονης γέφυρας, ενώ η παλιά θα διατηρηθεί ως ποδηλατόδρομος, διασώζοντας την ιστορικότητά της

4. Ανάπλαση ΔΕΘ και Παραλιακό Μέτωπο

• ΔΕΘ: Ο κ. Μπίλλιας υποστήριξε τον αναθεωρημένο σχεδιασμό της ΔΕΘ, ο οποίος προβλέπει περισσότερο πράσινο και κατάργηση κτιρίων (ξενοδοχείο, εμπορικό κέντρο), χαρακτηρίζοντάς τον ως τον πλέον φιλοπεριβαλλοντικό [
• Παραλιακό Μέτωπο: Η ενοποίηση του παραλιακού μετώπου από το Αγγελοχώρι έως το Δέλτα του Αξιού βρίσκεται σε φάση ωρίμανσης. Το Προεδρικό Διάταγμα αναμένεται εντός του 2026, ανοίγοντας τον δρόμο για τη μεγαλύτερη αστική ανάπλαση στην ιστορία της πόλης

«Χρειάζεται όραμα και πολλή δουλειά για να αλλάξουμε την πόλη για την επόμενη εκατονταετία», κατέληξε ο κ. Μπίλλιας, δίνοντας το στίγμα της επόμενης μέρας για την Κεντρική Μακεδονία