Γιάννης Αρζουμανίδης: «Ασφυξία» στα Πρατήρια της Χαλκιδικής – Ζήτημα Επιβίωσης το Πλαφόν στο Κέρδος

Ο Πρόεδρος των Βενζινοπωλών Χαλκιδικής κρούει τον κώδωνα του κινδύνου για τα επαρχιακά πρατήρια, ζητά μείωση των φόρων και προειδοποιεί για οριστικά «λουκέτα» στην αγορά.

«Ο Πρόεδρος της Ένωσης Βενζινοπωλών Χαλκιδικής, Γιάννης Αρζουμανίδης, ζητά άμεση αναθεώρηση του πλαφόν στο κέρδος για να διασφαλιστεί η βιωσιμότητα των πρατηρίων του νομού.»

Της Αναστασίας Δεκάκη

«Δεν ζητάμε αισχροκέρδεια, ζητάμε μια δίκαιη και βιώσιμη λύση για εμάς, την κοινωνία και την κυβέρνηση. Πρέπει να ζήσουμε όλοι». Με αυτά τα λόγια, ο Πρόεδρος της Ένωσης Βενζινοπωλών Χαλκιδικής αποτυπώνει το κλίμα ασφυξίας που επικρατεί στον κλάδο. Σε μια περίοδο που η τιμή των καυσίμων «φλερτάρει» με τα 2 ευρώ και η κατανάλωση έχει καταβαραθρωθεί, οι πρατηριούχοι του νομού μας βρίσκονται αντιμέτωποι με οριζόντια μέτρα που, όπως εξηγούν, δεν λαμβάνουν υπόψη τις ιδιαιτερότητες της επαρχίας και το αυξημένο κόστος λειτουργίας.

Το «αγκάθι» του πλαφόν και η απειλή των λουκέτων

Σύμφωνα με τον Πρόεδρο, το τρέχον πλαφόν στο κέρδος αποτελεί μια «λύση έκτακτης ανάγκης» που όμως λειτουργεί εις βάρος των επαγγελματιών. Ιδιαίτερα στη Χαλκιδική, όπου η εποχικότητα και οι μεγάλες αποστάσεις διαμορφώνουν διαφορετικά δεδομένα, το σταθερό περιθώριο κέρδους θεωρείται μη βιώσιμο.

«Δεν είναι δυνατόν ένα μαγαζί στα Μουδανιά να κάνει τους ίδιους τζίρους με ένα στην Αμμουλιανή», σημειώνει χαρακτηριστικά, εξηγώντας ότι τα πρατήρια της επαρχίας που δεν έχουν μεγάλο όγκο πωλήσεων δυσκολεύονται πλέον να καλύψουν ακόμα και τα πάγια έξοδά τους. Η δέσμευση μεγαλύτερων κεφαλαίων για την αγορά προϊόντος, σε συνδυασμό με τη μείωση του τζίρου σε λίτρα κατά 30% έως 40%, δημιουργεί ένα εκρηκτικό μείγμα που απειλεί με οριστικά «λουκέτα» πολλές επιχειρήσεις του νομού.

Εισροών-Εκροών 2 και Voucher: «Συμπόνια, όχι συμπαράσταση»

Σχετικά με την αναβάθμιση του συστήματος εισροών-εκροών και την επιδότηση των 3.000 ευρώ, ο Πρόεδρος ξεκαθάρισε ότι πρόκειται για έναν μηχανισμό που προστατεύει κυρίως το κράτος και όχι τον έμπορο. «Πρόκειται για ελεγκτικό μηχανισμό του κράτους, όχι για δική μας αναβάθμιση». Παρόλο που το voucher καλύπτει περίπου το 50% της υποχρεωτικής αναβάθμισης, ο κλάδος απαιτούσε πλήρη κάλυψη του κόστους. «Θεωρούμε ότι το κράτος κάπως μας συμπονάει, αλλά δεν μας συμπαραστέκεται πραγματικά», υπογράμμισε.

Φορολογία και Ακρίβεια: Το καύσιμο ως «κινητήριος μοχλός»

Ο Πρόεδρος στάθηκε ιδιαίτερα στο γεγονός ότι το 70% της τιμής του καυσίμου αποτελείται από φόρους (ΕΦΚ και ΦΠΑ), ζητώντας από την πολιτεία να εξετάσει τη μείωσή τους για να αποκλιμακωθεί η κατάσταση. Προειδοποίησε μάλιστα ότι η αύξηση στα καύσιμα συμπαρασύρει όλη την εφοδιαστική αλυσίδα, από τις μεταφορές μέχρι τα βασικά καταναλωτικά αγαθά. «Το καύσιμο παίρνει αμπάριζα την οικοδομή και όλες τις μεταφορές. Είναι φυσικό επόμενο να ανέβουν οι τιμές παντού».

Επάρκεια και Πετρέλαιο Θέρμανσης

Παρά την κρίση, ο Πρόεδρος διαβεβαίωσε ότι υπάρχει πλήρης επάρκεια καυσίμων στην περιοχή της Χαλκιδικής. Ωστόσο, εξέφρασε την έντονη ανησυχία του για το πετρέλαιο θέρμανσης, η τιμή του οποίου έχει εκτοξευθεί από το 1,10€ στο 1,60€-1,65€, χαρακτηρίζοντάς το ως «κοινωνικό αγαθό» που πρέπει να προστατευθεί.

Οι βενζινοπώλες της Χαλκιδικής δηλώνουν «ετοιμοπόλεμοι» για κινητοποιήσεις, εάν η ομοσπονδία τους το ζητήσει, επισημαίνοντας την 30ή Ιουνίου ως ημερομηνία-ορόσημο, καθώς τότε λήγει το τρέχον πλαφόν, αφήνοντας ανοιχτά όλα τα ενδεχόμενα για το μέλλον του κλάδου. Παρόλα αυτά, παραμένουν ανοιχτοί στον «υγιή διάλογο» με την πολιτεία, ελπίζοντας ότι θα πρυτανεύσει η λογική. Προς το παρόν, το μήνυμα προς τους πολίτες της Χαλκιδικής είναι ένα: η σχέση εμπιστοσύνης παραμένει ζωντανή. «Είμαστε άνθρωποι της καθημερινότητας, είμαστε φίλοι με τους πελάτες μας. Εμείς θα βάλουμε πλάτη, αλλά πρέπει και η πολιτεία να σταθεί στις ανάγκες μας για να μην ερημώσει η ύπαιθρος από πρατήρια».

Λεζαντα για φωτογραφια:«Ο Πρόεδρος της Ένωσης Βενζινοπωλών Χαλκιδικής, Γιάννης Αρζουμανίδης, ζητά άμεση αναθεώρηση του πλαφόν στο κέρδος για να διασφαλιστεί η βιωσιμότητα των πρατηρίων του νομού.»

 Η ΑΤΖΕΝΤΑ ΤΩΝ ΒΕΝΖΙΝΟΠΩΛΩΝ

Με μια ματιά: Τα 5 «αγκάθια» του κλάδου

70% Φόροι: Τόσο είναι το ποσοστό των φόρων (ΕΦΚ & ΦΠΑ) στην τελική τιμή των καυσίμων.

Πλαφόν 9,7 λεπτών: Το πραγματικό καθαρό κέρδος ανά λίτρο μετά την αφαίρεση του ΦΠΑ, το οποίο κρίνεται μη βιώσιμο για τα επαρχιακά πρατήρια.

Καταβαράθρωση Τζίρου: Πτώση της κατανάλωσης κατά 30% – 40% λόγω της ακρίβειας.

Πετρέλαιο Θέρμανσης: Εκτόξευση της τιμής έως και το 1,65€, πλήττοντας άμεσα τα νοικοκυριά και τα σχολεία.

Κόκκινη Γραμμή: Η 30ή Ιουνίου αποτελεί την καταληκτική ημερομηνία για το πλαφόν, με τους βενζινοπώλες να δηλώνουν έτοιμοι για κινητοποιήσεις.